ഉയർന്ന സുതാര്യത, ഉയർന്ന കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന കാഠിന്യം, എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് മോൾഡിംഗ്, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള ഓർഗാനിക് ഗ്ലാസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന മീഥൈൽ മെതാക്രിലേറ്റ് പോളിമറൈസേഷനിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു തരം പോളിമർ പോളിമറാണ് അക്രിലിക്, പിഎംഎംഎ എന്നറിയപ്പെടുന്ന പോളിമെഥൈൽ മെതാക്രിലേറ്റ്, ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗ്ലാസിന് പകരമുള്ള മെറ്റീരിയൽ.
പിഎംഎംഎയുടെ ആപേക്ഷിക തന്മാത്രാ പിണ്ഡം ഏകദേശം 2 ദശലക്ഷമാണ്, കൂടാതെ ശൃംഖല രൂപപ്പെടുന്ന തന്മാത്രകൾ താരതമ്യേന മൃദുവാണ്, അതിനാൽ പിഎംഎംഎയുടെ ശക്തി താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ പിഎംഎംഎയുടെ ടെൻസൈലും ആഘാത പ്രതിരോധവും സാധാരണ ഗ്ലാസിനേക്കാൾ 7 ~ 18 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.ഇത് പ്ലെക്സിഗ്ലാസ് ആയി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് പൊട്ടിയാലും, അത് സാധാരണ ഗ്ലാസ് പോലെ പൊട്ടിത്തെറിക്കില്ല.
പിഎംഎംഎ നിലവിൽ സുതാര്യമായ പോളിമർ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ഒപ്റ്റിക്കൽ പ്രകടനമാണ്, 92% ട്രാൻസ്മിറ്റൻസ്, ഗ്ലാസ്, പിസി ട്രാൻസ്മിറ്റൻസ് എന്നിവയേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ്, ഇത് പല ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകളായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
പിഎംഎംഎയുടെ കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധം സാധാരണ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളിൽ മറ്റൊന്നുമല്ല, ഇത് സാധാരണ പിസി, പിഎ, മറ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.കൂടാതെ, PMMA യുടെ പെൻസിൽ കാഠിന്യം 2H-ൽ എത്താം, ഇത് PC പോലുള്ള മറ്റ് സാധാരണ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ നല്ല ഉപരിതല സ്ക്രാച്ച് പ്രതിരോധവുമുണ്ട്.
മികച്ച സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാരണം, PMMA ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കൾ, ലൈറ്റിംഗ്, നിർമ്മാണം, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, മെഡിക്കൽ, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫീൽഡിൽ PMMA യുടെ അപേക്ഷകൾ
പൊതുവേ, കാറിന്റെ ടെയിൽലൈറ്റ്, ഡാഷ്‌ബോർഡ് മാസ്ക്, പുറം നിര, അലങ്കാര ഭാഗങ്ങൾ, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, റിയർവ്യൂ മിറർ ഷെൽ, മറ്റ് ഫീൽഡുകൾ എന്നിവയിൽ PMMA പ്രയോഗിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും സുതാര്യത, അർദ്ധസുതാര്യവും ഉയർന്ന ഗ്ലോസും മറ്റ് ഫീൽഡുകളും ആവശ്യമാണ്.
1, പിഎംഎംഎ കാർ ടെയിൽലൈറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
കാർ ലൈറ്റുകൾ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലാമ്പ്ഷെയ്ഡുകൾ പോലുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്ക് സുതാര്യമായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഹെഡ്‌ലൈറ്റും ഫോഗ് ലാമ്പ് ഷേഡും പോളികാർബണേറ്റ് പിസി മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഉപയോഗ സമയം താരതമ്യേന ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, അതേസമയം ലാമ്പ്‌ഷെയ്‌ഡിൽ കാർ ഡ്രൈവിംഗ് ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് ആവശ്യകതകൾ കൂടുതലാണ്.എന്നാൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പിസിക്ക് ടെക്നോളജി കോംപ്ലക്സ്, ഉയർന്ന വില, എളുപ്പത്തിൽ പ്രായമാകൽ, മറ്റ് പോരായ്മകൾ എന്നിവയുമുണ്ട്.
ടെയിൽലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, പ്രകാശ തീവ്രത കുറവാണ്, സേവന സമയം കുറവാണ്, അതിനാൽ ചൂട് പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകൾ താരതമ്യേന കുറവാണ്, കൂടുതലും PMMA മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, PMMA ട്രാൻസ്മിറ്റൻസ് 92%, 90% പിസിയിൽ കൂടുതൽ, റിഫ്രാക്റ്റീവ് ഇൻഡക്സ് 1.492, നല്ല കാലാവസ്ഥ പ്രതിരോധം , ഉയർന്ന ഉപരിതല കാഠിന്യം, അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയലിന്റെ ടെയിൽലൈറ്റ് മാസ്ക്, റിഫ്ലക്ടർ, ലൈറ്റ് ഗൈഡ് ആണ്.ഉയർന്ന കാഠിന്യം കാരണം, PMMA യ്ക്ക് നല്ല സ്ക്രാച്ച് പ്രതിരോധമുണ്ട്, കൂടാതെ ബാഹ്യ ലൈറ്റ് മാച്ച് മിറർ മെറ്റീരിയലായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഉപരിതല സംരക്ഷണമില്ലാതെ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാം.ലൈറ്റ് സ്‌കാറ്ററിംഗ് പിഎംഎംഎയ്ക്ക് ഉയർന്ന സ്‌കാറ്ററിംഗ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ യൂണിഫോം ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നേടാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് നിലവിലെ ടെയിൽലൈറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനിലെ പ്രധാന മെറ്റീരിയലുകളിൽ ഒന്നാണ്.
2, ഡാഷ്‌ബോർഡ് മാസ്‌കിനുള്ള PMMA
ഡാഷ്‌ബോർഡ് മാസ്ക് പ്രധാനമായും ഉപകരണത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഉപകരണ ഡാറ്റ കൃത്യമായി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ മാസ്ക് സാധാരണയായി കുത്തിവയ്പ്പ് രൂപപ്പെടുത്തിയതാണ്, PMMA കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉയർന്ന സുതാര്യത, മതിയായ ശക്തി, കാഠിന്യം, നല്ല ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരത, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സൗരവികിരണത്തിലും എഞ്ചിൻ മാലിന്യ താപത്തിലും രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നില്ല, ദീർഘകാല ഉയർന്ന താപനിലയിൽ രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നില്ല. , പരാജയപ്പെടുന്നില്ല, ഉപകരണത്തിന്റെ കൃത്യതയെ ബാധിക്കില്ല.
3, ബാഹ്യ നിരകളും ട്രിം കഷണങ്ങളും
കാർ നിരയെ എബിസി നിരയായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ പ്രധാനമായും ഉയർന്ന ഗ്ലോസ് (സാധാരണയായി പിയാനോ കറുപ്പ്), ഉയർന്ന കാലാവസ്ഥ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന ചൂട് പ്രതിരോധം, സ്ക്രാച്ച് പ്രതിരോധം, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്കീമുകൾ എബിഎസ്+ സ്പ്രേ പെയിന്റ്, പിപി+ സ്പ്രേ പെയിന്റ്, പിഎംഎംഎ+എബിഎസ് ഡബിൾ എക്സ്ട്രൂഷൻ എന്നിവയാണ്. സ്കീം, പിഎംഎംഎ സ്കീം എന്നിവ കർശനമാക്കി.സ്പ്രേ പെയിന്റിംഗ് സ്കീമുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പിഎംഎംഎയ്ക്ക് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും, കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും കുറഞ്ഞ ചെലവും, ക്രമേണ മുഖ്യധാരാ പദ്ധതിയായി മാറും.
4, PMMA ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകളിൽ റീഡിംഗ് ലൈറ്റുകളും ആംബിയൻസ് ലൈറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.റീഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഒരു കാറിന്റെ ആന്തരിക ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്, സാധാരണയായി മുൻവശത്തോ പിൻവശത്തോ മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.പ്രകാശ മലിനീകരണം തടയാൻ, മാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രോസ്റ്റഡ് PMMA അല്ലെങ്കിൽ PC സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് റീഡിംഗ് ലാമ്പുകൾ സാധാരണയായി പ്രകാശം പരത്തുന്നു.
അന്തരീക്ഷ വിളക്ക് എന്നത് സുഖപ്രദമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കാനും വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ദ്രിയം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയുന്ന ഒരു തരം ലൈറ്റിംഗാണ്.ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൈറ്റ് ഗൈഡ് സ്ട്രിപ്പുകൾ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: അവയുടെ ഘടന അനുസരിച്ച് മൃദുവും കഠിനവുമാണ്.ഹാർഡ് ലൈറ്റ് ഗൈഡ് ടെക്‌സ്‌ചർ കഠിനമാണ്, വളയാൻ കഴിയില്ല, സാധാരണയായി ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്ട്രൂഷൻ മോൾഡിംഗ്, മെറ്റീരിയൽ പിഎംഎംഎ, പിസി, മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവയിലൂടെ സുതാര്യതയോടെ.
5, പിഎംഎംഎ റിയർ വ്യൂ മിറർ ഹൗസിംഗിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
റിയർ വ്യൂ മിറർ എൻക്ലോഷറിന് പ്രധാനമായും ഉയർന്ന ഗ്ലോസും കറുപ്പ് തെളിച്ചവും ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം ഉയർന്ന ഇംപാക്ട് ശക്തിയും സ്ക്രാച്ച് പ്രതിരോധവും കാലാവസ്ഥ പ്രതിരോധവും ആവശ്യമാണ്.മിറർ ഷെല്ലിന്റെ ആകൃതി സാധാരണയായി വളഞ്ഞതിനാൽ, സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ മെഷീനിംഗ് പ്രകടനവും കാഠിന്യവും താരതമ്യേന ഉയർന്നതായിരിക്കണം.പരമ്പരാഗത സ്കീമിൽ എബിഎസ് സ്പ്രേ പെയിന്റിംഗ് ഉണ്ട്, എന്നാൽ പ്രക്രിയ മലിനീകരണം ഗുരുതരമാണ്, പ്രക്രിയ വളരെ കൂടുതലാണ്, പിഎംഎംഎ സ്കീമിന്റെ ഉപയോഗം സൗജന്യമായി സ്പ്രേ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, സാധാരണയായി ഇവിടെ പിഎംഎംഎ മെറ്റീരിയലുകളുടെ കടുപ്പമേറിയ ലെവൽ ഉപയോഗിക്കാനും, ഡ്രോപ്പ് പരീക്ഷണത്തിലെ ടെസ്റ്റ് ഔട്ട്ലൈൻ പാലിക്കാനും മറ്റുമായി. പദ്ധതികൾ.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫീൽഡിൽ PMMA യുടെ പതിവ് പ്രയോഗമാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞത്, പ്രധാനമായും ഒപ്റ്റിക്സ് അല്ലെങ്കിൽ രൂപവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, PMMA ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫീൽഡിലേക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യതകൾ ചേർക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: 22-09-22